La circulation des billets en euros
De leur fabrication à partir d’une balle de coton, à leur destruction à la banque centrale, les billets sont transportés, distribués par des automates, utilisés en paiement chez les commerçants, collectés, triés et remis en circulation, s’ils ne sont pas trop usés. Sinon, ils sont remplacés par des neufs. La durée de vie moyenne d’un billet est de 8 ans.
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Circulation et cycle de vie des billets en 2020
Les billets, fabriqués à partir de coton, voient le jour dans l’une des imprimeries de la zone euro. Ils sont ensuite acheminés jusqu’à la Banque de France où ils sont stockés avant d’être mis en circulation. Les banques, par l’intermédiaire des transporteurs de fonds, prélèvent, aux guichets de la Banque de France, les billets qu’elles ont préalablement commandés. Ces billets sont ensuite mis à la disposition du public aux guichets des banques ou via les distributeurs automatiques de billets (DAB). Les billets, une fois entre les mains du public, sont utilisés au quotidien pour effectuer différents paiements auprès de commerçants. Ces derniers déposent ensuite les billets reçus à leur banque qui les retourne à la Banque de France (par l’intermédiaire des transports de fonds) afin qu’ils soient triés avant d’être remis en circulation.
Le cadre juridique du recyclage externe a été renforcé. Le conseil des gouverneurs de la BCE a adopté le 16 septembre 2010 la décision « relative à la vérification de l’authenticité et de la qualité ainsi qu’à la remise en circulation des billets en euros » (BCE/2010/14) qui a remplacé le cadre pré-cité. Cette décision a été prise en application d’un amendement de l’article 6 du règlement européen 1338/2001 relatif aux « mesures à prendre pour la protection de l’euro et la lutte contre la contrefaçon ». La décision n°2011-02, datée du 7 septembre 2011, du gouverneur de la Banque de France précise les modalités d'application nationale.Les principes de bases qui régissent le recyclage par les opérateurs privés demeurent inchangés : • Les établissements de crédit qui souhaitent alimenter leurs automates en libre service avec des billets ne provenant pas d’une banque centrale de l’Eurosystème doivent signer une convention avec la Banque de France ou faire appel à un prestataire ayant lui-même signé une convention ;
• lLes conventions stipulent que le traitement des billets doit être effectué à l’aide d’un matériel ayant fait l’objet d’un test positif auprès d’une banque centrale de l’Eurosystème ;
• Les établissements signataires des conventions doivent se doter de procédures d’exploitation et de contrôle interne et accepter des contrôles sur place et sur pièces de la part de la Banque de France ;
• L’exception concernant les agences isolées est conservée.
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Le contrôle par la Banque de la remise en circulation des espèces par ses partenaires privés
La vitesse de circulation et la durée de vie des billets
En moyenne, chaque billet en circulation revient tous les 11,7 mois aux guichets des banques centrales nationales de la zone euro.
Avec le passage à l’euro fiduciaire en janvier 2002, le calcul de la vitesse de circulation et de la durée de vie des billets au niveau national a perdu de sa pertinence du fait des migrations de billets au sein de la zone euro.
La durée de vie moyenne d’un billet est de huit années, mais elle varie fortement suivant la coupure : environ 5 ans et demi pour le billet de 10€ et jusqu’à plus de 13 ans pour la coupure de 200€ . Les billets de 100€ et 200€ étant le plus souvent utilisés à des fins de thésaurisation, ils sont mieux conservés et leur durée de vie est plus longue. Outre l’objectif de garder une longueur d’avance sur les faussaires, l’introduction des nouveaux billets de la série « Europe » doit permettre un allongement de leur durée de vie. L’émission progressive de la nouvelle gamme s’est étalée sur plusieurs années :
- 5€ émis le 2 mai 2013
- 10€ émis le 23 septembre 2014
- 20€ émis le 25 novembre 2015
- 50€ émis le 4 avril 2017
- 100€ et 200€ émis simultanément le 28 mai 2019
- Le billet de 500€ n’est plus émis depuis le 26 janvier 2019, la première série a toujours cours légal.
Destruction des billets usés et remplacement par des neufs
Les billets trop usés pour être réutilisés sont détruits par la Banque de France, qui est la seule autorité habilitée à le faire en France. Les billets usés sont remplacés par des billets neufs, qui sont remis lors des commandes effectuées par les banques.
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Le rôle majeur de la Banque dans la remise en circulation des billets
Enquête sur la qualité des billets en euros en circulation
La Banque centrale européenne (BCE) collabore avec les banques centrales nationale des pays de la zone euro pour assurer la meilleure qualité possible des billets en euros en circulation. Vos réponses nous aideront grandement à remplir cet objectif.
Nous vous invitons à participer à une brève enquête en ligne sur la qualité des billets en euros que vous utilisez quotidiennement. Quelques minutes devraient suffire pour y répondre. Les résultats de l'enquête constitueront pour nous une aide précieuse en vue de connaître vos besoins et votre niveau de satisfaction concernant la qualité des billets en euros.
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Mis à jour le : 25/03/2021 10:37